La prueba
El recorrido
27 kilómetros desde la Playa de Rodas, en las Islas Cíes, hasta la isla de San Simón, atravesando la ría de Vigo de punta a punta.
- 0kmIslas Cíes
- 10kmBoya de Borneira
- 20kmPunta Arroás
- 24kmPuente de Rande
- 27kmIsla de San Simón
La travesía, en tres tramos
Tramo 1 · hasta la boya de Borneira
10km acumulados
Mar abierto desde la Playa de Rodas, cruzando la bocana hacia la costa de Cangas.
Tramo 2 · hasta el puente de Rande
24km acumulados
La ría se va estrechando. Aquí es donde la corriente empieza a contar.
Tramo 3 · hasta la isla de San Simón
27km acumulados
Se pasa bajo el puente y se entra en la ensenada con la marea subiendo.
Salida
9:00
del primer grupo
Distancia
27km
de punta a punta
Agua
14–18ºC
en junio, en la ría
Duración
10h
hasta el último nadador
Cómo se nada
Se nada con la ría, no contra el reloj
Los grupos salen escalonados por ritmo a partir de las 9:00, y a lo largo del trazado hay siete avituallamientos.
La jornada dura unas diez horas desde la salida hasta que el último nadador cruza el puente de Rande. Si la salida se retrasa por niebla, el tiempo se descuenta: la prueba se acorta, no se alarga.
Lo que hace dura esta travesía no es solo la distancia. Son tres cosas a la vez: los 27 kilómetros, las corrientes de la ría y un agua que en junio ronda los 14 a 18 grados.
Kilómetro 0
Todo empieza en la Playa de Rodas
De ahí salen los grupos, escalonados por ritmo, rumbo a la bocana y a mar abierto.
Por dónde se pasa
No es un canal cualquiera
Kilómetro 0 · la salida
Islas Cíes
Se sale de la Playa de Rodas, dentro del Parque Nacional Marítimo-Terrestre das Illas Atlánticas. Que el punto de partida sea un parque nacional no es un adorno: condiciona los permisos, el número de embarcaciones que pueden entrar y la coordinación con el propio parque.
Kilómetro 24 · el estrechamiento
Puente de Rande
El punto donde la ría se cierra antes de abrirse en la ensenada, y por tanto donde las corrientes aprietan. Es también el que da nombre a la prueba: bajo estas aguas se libró en 1702 una batalla naval de la Guerra de Sucesión, entre una flota angloholandesa y la francoespañola que escoltaba los galeones de Indias. Los barcos hundidos alimentaron durante siglos la leyenda del tesoro de Rande, que Julio Verne llevó a Veinte mil leguas de viaje submarino.
Se nada por encima de un campo de batalla.
El dispositivo
Nadie nada solo
La organización coordina en directo por radio con la Guardia Civil, la Capitanía Marítima de Vigo y los prácticos del puerto. Hay jefes de grupo y directores de carrera repartidos por todo el trazado, además de las embarcaciones de apoyo y el equipo de salvamento.
La ría no se cierra para la travesía
La de Vigo es una ría de trabajo, no un circuito cerrado. Mientras los nadadores la cruzan, el puerto sigue funcionando:
Nada de eso se detiene: se coordina. Por eso entre los interlocutores están los prácticos del puerto, que son quienes dirigen la maniobra de los grandes buques. La travesía ocupa una ventana horaria pactada de antemano con todos ellos.
De ahí que los horarios sean inamovibles. No es rigidez de la organización: esa franja se ha acordado con el puerto y no se puede correr sobre la marcha. Es también la razón de que un retraso en la salida acorte la prueba en lugar de alargarla.
Durante un día, todo el tráfico de la ría de Vigo se organiza alrededor de una travesía a nado.
Condiciones mínimas para salir · fijadas por la Capitanía Marítima de Vigo
Visibilidad
5millas náuticas
Viento
11nudos · fuerza 3
Ola
1metro
Por debajo de cualquiera de estos umbrales, la travesía no sale. La decisión de retrasar o suspender corresponde al director de carrera, siempre dentro de los límites fijados por Capitanía.
Decimoquinta edición · sábado, 26 de junio de 2027
Ya sabes cómo es. Ahora toca nadarla.